Scurtissime – 22 Octombrie 2014

  1. Indexul la al meu VW Lupo este 30. Al tău cât este?
  2. Apropo de mașină, nu cred că pentru Lupo se produc și anvelope cu grad A de aderență pe asfaltul umed. Am găsit doar de grad B (Pirelli sau Dunlop) și-n rest varză. Oricum, mi se pare că anvelopele Pirelli se produc și în România, la Piatra Neamț. Greșesc?
  3. Încă nu suntem acolo, dar suntem pe drumul cel bun.
  4. Sigur nu avem apă curentă și canalizare în toate localitățile țării, dar la morți le facem cavouri cu confort unu, la preț de autostradă suspendată.
  5. Mi se pare inutil să comentez ceea ce întâmplă acum în PSD. Am fost în acel partid. Luptele pe ciolan sunt mai intense decât se întrevede din afară.
  6. Încet-încet, comunismul se întoarce: manuale școlare ioc, apă caldă ioc, pâine cu margarină da… Sper s-o aducă și-n mașini care put a motorină și să stai patru ore la coadă, în ger și cu haine de proastă calitate pe tine!
  7. Grafică, tată!

6 Comentarii

  1. Xtall 22 octombrie 2014 la 09:40 - Raspunde

    Reliability index M.B A-Clase MPV = 243

  2. Tudor 24 octombrie 2014 la 20:22 - Raspunde

    Cauciucurile de iarna cu indice de franare pe carosabil umed „A” nu cred ca ai sa vezi vreodata. Iar faptul ca au „C” sau sub nu e neaparat un semn ca sunt varza.

    Ideea e in felul urmator: cauciucul de iarna avand acele santuri ca sa prinda zapada, nu are cum dpdv tehnic sa dreneze apa la fel de repede ca un cacuiuc de vara. Implicit, nu vei avea aceeasi performanta pe carosabil umed ca si un cauciuc de vara.

    Standardul „C” pe carosabil umed eu il conisider ca fiind OK pentru un cauciuc de iarna iar in rest pe zapada si gheata ar trebui sa fie excelent. Dar in nici un caz nu as sacrifica performanta excelenta pe zapada si gheata doar pentru un standard „B” la franare pe carosabil umed 🙂

    • Robin Molnar 25 octombrie 2014 la 00:17 - Raspunde

      Înțeleg ce vrei tu să spui acolo…

      Ce anume folosești?

      • Tudor 25 octombrie 2014 la 01:45 - Raspunde

        Continental TS 850 😉

Lasa un raspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Vreau să fiu părtaș la faptă. Poți, de asemenea, să fii părtaș și fără martori.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

© 2007 - 2014 - Robin Molnar

Designed and Developed by Skat Design

Robintel
De la  GDPR Cookie Compliance
Despre Politica de Confidențialitate

Acest website are nevoie să folosească cookies, care sunt niște fișiere text de mici dimensiuni ce conțin referințe specifice, dar nu explicite, stocate pe computerul voastru, astfel încât, de exemplu, atunci când lăsați un comentariu, datele din formular să se salveze, dar nu numai.

Fără acces la cookies, aceste date nu se vor salva.

Pentru a afla mai multe despre cum folosim informațiile și despre dreptul vostru asupra datelor voastre, vă rugăm să consultați pagina Politica de Confidențialitate.

Puteți modifica accesul la aceste cookies accesând taburile din stânga.