Marea asfaltare
Luați de vă minunați și voi ca și mine privind acest mijloc tehnic omologat folosit pentru mici operațiuni de tipul „Marea asfaltare” de pe teritoriul țării.
Un căruț de peticire cu asfalt, marea asfaltare de mici proporții
În primul rând, trebuie să-i admirăm capacitatea de a putea fi tractat de către orice mijloc mobil, de la om la supersonic, cu ajutorul mânerului de tracțiune cu rază mică de viraj și unghi de atac de 270 de grade orizontal, respectiv 140 de grade vertical.
Apoi, se observă foarte clar că acesta este modelul tunat pentru eleganță, deoarece folosește niște roți de karting pe spate, pentru o aderență maximă la asfaltul proaspăt turnat.
Mai mult decât, căruțul omologat de turnat asfalt este bine izolat termic și hidro, cu un strat gros de asfalt ce pare a fi de grabă smoală.
Desigur, nu putem să nu observăm prezența convenabilă în partea dorsală a unui dispersor dozator de material fierbinte, dispozitiv cunoscut popular cu denumirea de găleată.
Totuși, de departe cel mai tare este dispozitivul de protecție termică din cadrul ansamblului butoi – furtunuri – găleată. Astfel, scutul termic și de protecție a materialului, altfel o zdreanță, este perfect integrat în acest dispozitiv simplu și eficient.
Tehnică, tăticu!
Hai mai ca in loc de 3-4 oameni e nevoie doar de 1 🙂 Economie.
Da, dar treaba se face cu ce viteză?
utilajele sunt pe masura rezultatelor din teren … gropi la tot pasul…
Utilajele să zicem că ar fi OK, asfaltul, în schimb, nu prea e.
Ce vrei frate tu vrei sa scoti din dictionar „regii asfaltului” pai cum vrei sa devina regi cu investitii marii…e cam greu:)
Deja pe jumătate i-a cam luat strechea.
Mai eu nu ma pricep dc utilajele-s bune ceva tre sa fie prost oti asfaltul oti mana de lucuru!
Pacat ca-i lipseste pițiplenderu’ cu flexometru…
=)) Apăi ce să facă cu flexul?
Păi să dea jos toate semnele de circulație care-i stau în cale, normal =))
=)) Nu m-aș fi gândit.