O postare de pe facebook mi-a atras atenția:

Cica ‎#Renault va dota ‎#Mercedes cu motoare ‎#DaciaLogan.
Si uite asa combate Mercedes furtul de autovehicule!

Gorgan Gabriel

Amu, nu conduc nici Renault, nici Mercedes. Mă rog, Smart-ul are motor Mercedes, dar el este un Swatch (take that, colalarilor mândri cu ceasurile voastre, voi purtați unul, pe mine mă poartă unul!). Revenind.

Problema motorizărilor este mai veche, și se va accentua din ce în ce mai tare, pe măsură ce normele de poluare vor deveni tot mai draconice. Iar acesta este primul efect pe care-l vedem.

Mercedes, de asemenea, va folosi și motoare Ford EcoBoost pentru mașinile mici, gen Smart și clasele mici. Ceea ce este, iarăși, un efect al schimbărilor prin care trecem.

Am văzut, și de asta am scris, că unii se arată contrariați sau ofticați de aceste manevre. Și desigur că și Mercedes ar putea face motoare mici și ecologice, dar prețul n-ar fi mic, ceea ce ar determina o scădere a competitivității prețurilor autoturismelor.

Pur și simplu, alternativele ar fi fost mai puțin optime pentru piață, deși unii poate ar fi plătit un ban în plus pentru un motor Mercedes.

Situația actuală, după părerea mea, vine cu o interesantă interpretare: nu m-aș mira ca peste cinci sau opt ani, la sfârșitul unui complex ciclu de design, Mercedes să vină cu o nouă clasă de motoare, cu performanțe mult peste cele actuale. Pentru asta, însă, nu poate să mai piardă vremea cu generația actuală de motoare, iar producția de autoturisme n-o poate opri.

E logic, nu?