Partea bună este că în 2009 eram pe locul 110. Partea proastă este că unora li s-a mai stricat din infrastructură, de i-am depășit, nu c-am fi noi nu știu cât de harnici. Partea și mai proastă este că Republica Moldova, cu un buget de drumuri cam cât al județului Teleorman și c-o suprafață mult mai mare, ne-a depășit și ea, cu un mai bun loc 92.

Un drum forestier, prin pădure, spre Aușelu – Iezeru

Știrea am auzit-o la radio, în timp ce goneam afară din Cluj cu un – atenție! – maxim 45 de Km/h, fiindcă starea jalnică a drumului nu-mi permitea să fiu în siguranță la viteze mai normale pe drum național. Practic, dacă mergeam mai încet, riscam să iau amendă pentru că mă târam prea încet pe drumurile naționale ale patriei.

Dacă n-am înjurat alea două ore cât mi-a luat de acasă până-n Turda, un drum altfel de 45 de minute, maxim o oră, nu vă puteți imagina. E drept, ningea puternic, era frig și polei pe jos, dar chiar și așa…

Problema mea nu era musai poleiul, ci faptul că asfaltul era vălurit, destabilizând mașina. Adică degeaba o echilibrez eu și pun totul în ordine, dacă mașina saltă pe valuri precum o fregată franceză urmărită de bărci gonflabile pline de teroriști somalezi. Apropo de asta, când eram pe o stradă principală din Cluj, la puțin peste 30 de Km/h, fiindcă de-abia ce plecasem de la semafor și nimeni nu se grăbea să accelereze în fața mea, am simțit cum direcția se înmoaie, semn că mă pregătesc să decolez, ceea ce nu mi s-a părut în regulă.

Adică, în puii mei, dacă și 40 de Km/h este prea mult pe o stradă orizontală și centrală, atunci ceva nu-i în ordine nici cu asfaltul, nici cu mecanismul de curățenie. Nu de alta, dar am tecut cu mult de vremea când îmi plăcea să mă dau cu sania, am mai evoluat, am mai schimbat jucăriile…

Revenind, auzind știrea asta, mă gândeam cum ar fi să vină niște delegații inginerești din Mozambic, Malawi și Albania să ne învețe cum să ne construim infrastructura rutieră. Cum ar fi? Dintre toate țările astea bananiere care ne-au luat fața, niciuna n-are un buget de investiții mai mare, n-are așa taxe mari, deci clar noi greșim undeva.

Dar unde?

P.S. Să facem o comparație între o stradă din orașul Bălți și o stradă din București: măcar primii au asfalt.