Zona crepusculară cu CFR călători
CFR Călători are o serie de proceduri ciudate, datorate stării infrastructurii aflate în curs de modernizare. Astfel:
CFR Călători are o serie de proceduri ciudate, datorate stării infrastructurii aflate în curs de modernizare. Astfel:
Tot de pe tren. Într-un compartiment cu șase locuri, când am intrat eu, erau doi tineri, frate și soră, și ocupau patru locuri, fiecare câte unul, plus bagajul care stătea comod, să nu i se îmbrehăne.
În tren, duduia vecină de compartiment și cu fie-sa, au mâncat în continuu de când au intrat în compartiment, până când am ajuns aproape de Câmpia Turzii. Ei, dragilor, Dumnezeu nu bate cu bâta, că mi-era o foame de muream, pentru că și eu, altă dată, am mâncat niște leg
Am văzut că CFR a organizat în ultimul an mai multe supra-controale decât am văzut eu în zece ani, ce-i drept, nu circulam atât de des. Dar, zic, am văzut unul care a fost prins circulând fără bilet, și am și eu curiozitatea asta: ce s-a întâmplat după?
Îmi place. În gara din Cluj, pe când am ajuns eu să iau ghezășul, studenții se îngrămădeau ciorchine, ciorchine, ciorchine, încercând să prindă să cumpere un bilet înainte de plecarea trenului.
Recent (duminică), CFR a majorat prețul biletelor cu un lejer 18%, parte a planului de redresare economică a companiei. Cu toate acestea, eu cred că soluția de redresare economică a CFR-ului este alta, și anume:
Cam suspecte comisioane Pe la director se adună, Și se ascund prin portofele, Noapteș adună.
Mă rog, în anumite domenii suntem prea săraci ca să mai respectăm regulile. De exemplu în transportul feroviar, unde nu contează ce fel de bilet ai, la clasa întâi sau la clasa a doua, câtă vreme trenul are doar două vagoane, câte unul pentru fiecare clasă, trebuind să te or
Să se calculeze dimensiunile taliei omului care a lăsat următoarea amprentă pe geamul vagonului de tren. Astfel, dacă nu vă dați seama, dimensiunea palmei este cam de treizeci de centimetri.
© 2007 - 2011 - Robin Molnar
Designed and Developed by Skat Design