Panou indicator
La Hațeg, chiar în buricul târgului (e târg la propriu), am văzut că au montat un panou indicator de rută spre localitatea Petroșani, panou având o calitate îndoielnică:
La Hațeg, chiar în buricul târgului (e târg la propriu), am văzut că au montat un panou indicator de rută spre localitatea Petroșani, panou având o calitate îndoielnică:
Mă gândesc că cel care a făcut avionul respectiv știa ce face, în sensul că indicativul de zbor (YR-TOC) pare corect (YR este indicativul radio pentru aviația română, iar YO este pentru radioamatorii din România).
Câteodată mă întreb dacă nu cumva și vitezomanii sunt șoferi ordinari. Adică îmi spusese un prieten cazul unora care au făcut un accident rutier înfășurându-se într-un stâlp, acul vitezometrului blocându-se la 250 de Km/h.
Mă rog, în anumite domenii suntem prea săraci ca să mai respectăm regulile. De exemplu în transportul feroviar, unde nu contează ce fel de bilet ai, la clasa întâi sau la clasa a doua, câtă vreme trenul are doar două vagoane, câte unul pentru fiecare clasă, trebuind să te or
Senzația de a te lăsa complet purtat de o sfoară este foarte nenaturală. De aceea, prima tură pe tiroliană este și cea mai grea.
În România, unele tronsoane de cale ferată sunt bune și se poate circula cu viteză. Însă tot în România avem și unele tronsoane de cale ferată extrem de stupide și de aiurea.
Crede cineva că trenurile rupte-n fund ale concurenței CFR sunt bune de ceva? Adică eu mă uit la ele și văd cât sunt de deșelate și rămân mirat că oamenii au curaj să se urce în ele, vagoane construite în anii 1950 și recondiționate ultima dată în anii 1980…
Să se calculeze dimensiunile taliei omului care a lăsat următoarea amprentă pe geamul vagonului de tren. Astfel, dacă nu vă dați seama, dimensiunea palmei este cam de treizeci de centimetri.
[Guest post de Mihai Todor] Recent, Metrorex a permis accesul bicicliștilor în metrou (probabil pentru că i-a strâns UE de coaie pe ăia de la guvern). Nu vă bucurați prea tare, pentru că în timpul săptămânii aveți voie doar între orele 20 – 23, dar până aici, toate bu
Cum trenul a venit cu întârziere, deși ar fi trebuit să se formeze în gara din Cluj, oamenii au năvălit în tren buluc, așteptând să plece. Să zicem că ar fi de înțeles, în fond cu toții avem de ajuns undeva. Totuși, ce n-am înțeles eu este de ce anume s-au revoltat oame
© 2007 - 2011 - Robin Molnar
Designed and Developed by Skat Design